Codigo de Erro C2152 KONICA MINOLTA

Códigos de erro C2152

Alienação de soldagem por pressão de correia de transferência

• O 1o sensor de pressão de transferência (PS39) não detecta “mudar de retração para pressão” dentro de um determinado período de tempo após a 1a embreagem de pressão de transferência (CL5) ter engate de fio.
• O 1o sensor de pressão de transferência (PS39) é desbloqueado após as voltas de um determinado tempo após a 1a embreagem de pressão de transferência (CL5) desligar quando a operação de prensagem for concluída.
• O 1o sensor de pressão de transferência (PS39) não detecta “mudança de pressão para retração” dentro de um determinado período de tempo após a 1a embreagem de pressão de transferência (CL5) ter engate de fixado.
• O 1o sensor de pressão de transferência (PS39) é bloqueado após as lâmpadas de um determinado tempo após a 1a embreagem de pressão de transferência (CL5) desligar quando a operação de liberação for concluída.

🛠️ O que significa o erro C‑2152?

É um problema relacionado ao sistema de pressão do cinto de transferência (transfer belt). Especificamente, o sensor de pressão (PS39) não consegue detectar corretamente a mudança entre as posições de atuação (pressão) e retração após o acionamento do embreagem de pressão (CL5)  .

Possíveis causas

1. Conector solto ou mal encaixado
   Verificar os conectores entre:
   
   • Sensor PS39 e placa principal (PRCB/BaseB)
   • Embreagem CL5 e placa principal
   • Motor M3 (fusão) e placa  
3. Falha no sensor PS39 ou embreagem CL5
   
   • PS39 pode estar com defeito ou fora de posição
   • CL5 pode estar com graxa acumulada, ferrugem ou sem alimentação
5. Motor de fusão (M3) com problema
   No retorno à posição inicial, se o motor M3 não girar corretamente, pode impedir a sincronização do sistema  

Etapas de diagnóstico

1. Verificar físicos
   
   • Observe se as conexões estão bem encaixadas
   • Ligue a máquina no modo de serviço para checar sinais de sensor e embreagem
   • Teste manual dos eixos e engrenagens (PS39, CL5, M3)
3. Limpar ou trocar componentes
   
   • Limpe CL5 de óleo ou ferrugem, lubrifique e certifique que gira sem deslizar
   • Troque o sensor PS39 se não responder aos testes
   • Substitua o motor M3 se não estiver operando corretamente  
5. Ajuste mecânico inteligente
   
   • Em alguns modelos (ex. C203/253/353), pode ser necessário adicionar um espaçador na placa de detecção para garantir que o sensor PS31 (equivalente ao PS39) receba o sinal corretamente
7. Substituir placas se necessário
   
   • Se o problema persistir mesmo com sensor/motor bons, pode ser necessário trocar a PRCB/BaseB por falha de alimentação ou sinal na placa

💡 Dica final

A limpeza prévia de CL5 e a simples realocação ou substituição do sensor muitas vezes resolvem sem a necessidade de reparos mais complexos. Mas caso o problema persista, considere também o espaçador mecânico (para modelos antigos) e, em último caso, a troca da placa de controle.